Şahine turbo nasıl takılır: Şahine turbo takılması, Turbo uygulaması

Şahine turbo takılması

Turbo takılması için motorun baştan sona kadar gözden geçirilmesi gerekir. Turbonun uzun ömürlü olması için motorun sağlık bir şekilde çalışması gerekir. Yağlama turbo takılmış bir motorda çok önemlidir. Motordan gelen en ufak talaş bile turbonun pervanelerini bozabilir. Motorda birkaç değişiklik yapılarak turbo bağlanabilir. Motor modifiyesinde oldukça masraflı bir uygulamadır. Öncelikle radyatör değişmeli, motorun krank ve egzantrik turboya uyumlu hale gelmelidir. Turbo uygulamasına intercooler da ilave edilmelidir. Ortalama motor alınan güç turbonun sayesinde 140 hp dir.


Tofaş Şahine turbo nasıl takılır: Turbonun malzemeleri

Turbo Egzoz Salyangozu
Turbonun Egzoz Manifolduna Bağlı Kısmıdır, Pistonlardan Çıkan Egzoz Gazı Buraya Gelir Ve Buradan Egzoza Atılır. Yüksek Sıcaklıklara Dayanıklı Olup Su Soğutmalı Tipleri de Bulunmaktadır.

Turbo Emme Salyangozu
Turbonun Hava Emme Manifolduna Bağlı Olduğu Kısımdır. Hava Filtresinden Gelen Hava Buradan Geçer Ve Ya Intercoolera Gider Ya Da Direkt Pistonlara. Çok Yüksek Sıcaklıklara Maruz Kalmadığından Alüminyumdan Üretilmiştir

Turbo Gövde
Turbonun Orta Kısmında Yer Alır. Milli Pervanenin ( Turbo Şaftının ) Yataklamasını Yapar, Salyangozları Bir Arada Tutar Ve Yağ Giriş Çıkış Delikleri Vardır. İç Kısmı Yağlama Kolaylığı Açısından Kanallı Bir Yapıya Sahiptir. Su Soğutmalı Tipleri De Mevcuttur.

Turbo Emme Pervanesi
Yapısı Alüminyum Alaşımıdır. En Ufak Bir Yabancı Cisim Pervanenin Hasar Görmesine Ve Dengesinin Bozulmasına Yol Açar. Motora Basıçlı Havayı Gönderen Pervanedir.

Milli Pervane Sürekli Burulma Momentine Ve Aşırı ısıya Maruz Kaldığından Nikel Alaşımlı Çok Sağlam Malzemeden Yapılır. Mil Pervaneye Özel ısıl Işlemle Kaynatılır Ve Ikisi Birbirinden Ayrılmaz. Egzoz Gazının Hareket Enerjisinin Dönme Enerjisine Dönüşümünü Sağlayan Aktarma Organıdır.

Tamir Takımı Malzemeleri
Turbonun Içinde Bulunan Segmanlar, Contalar, Vidalar Vb. Malzemeler

Tofaş Şahin turbo Fiyatları Ne Kadar?

600-700 TL civarına bir turbo ( turboşarj) alabilirsiniz ama şahin için ub yeterli değil. Daha arabada pek çok modifikasyon yapılması şart. Yaklaşık 5000-6000 TL gözden çıkartırsanız manyak bir turboya sahip olabilirsiniz.

Piyasadaki turbo şahinler:

06 MJU 06 Turbo Şahin 400 bg gücüne sahip ve o bir efsane…

Konuyla ilgili diğer yazılar etiketler:, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
, Arama cümleleri:şahin turbo fiyatları (94),şahine turbo nasıl takılır (68),tofaş turbo uygulaması (53),şahine turbo maliyeti (36),tofaşa turbo nasıl takılır (36)
8 Nisan 201043.982 okunma 21 defa yorumlanmış

21 yorum yapılmış »

  • Anonim demiş ki:

    her şey guzelde bilgiler yeterli deyil arac uzerinde gösterim uygulama nasıl kullanılır daha detaylı bilgi verseydiniz daha cok memnun kalırdık

  • ömer demiş ki:

    sadece yazmışınız nasıl takılacagını ama arac üzerindede gösterseniz daha cok bilgilenmiş oluruz teşekkürler.

  • 0M42 demiş ki:

    Türkiyedeki bu işi bilirim edasında olan tamamıyla sağdan soldan yine başkalarının uydurduğu yazdığı yazıları okuyup buraya naklen yayınlayan hiç bir şey bilmeyenlerdensiniz sizlerde..

    Krank miş yakında turbo uygulaması için yakıt deposu,araç farları,koltuk kılıfları,silecekler,ve teybin değiştirilmesinin gerektiğinide yazarsınız siz,uçmayın bu kadar…

    Ayrıca MJU nun 400 hp söylentisi bir hayal dir 80 hp lik mühendislik faciası tofaş motorundan 400 hp almak ki bu %400 eder bu durumda tüm dünya çapında bir çığır açmış olursunuz sallıyorsunuz ama biraz destekli sallayın.

  • angaralı demiş ki:

    0M42 kıskanma ne olur çalış seninde olur hocam adamlar subarudan 1650 bg alıyorlar videoları var istersen araştır oynandıktan sonra 500 bg bile alınır sen nakitten haber ver getir seninkinide yapalım 400 bg

  • izmir_oscar demiş ki:

    slm arkadaşlar anlatım uygulamasız ve yetersiz benim sorum turbo enjeksiyonlu şahindemi daha iyi randıman verirr yoksa karbiratörlümü bilen varsa yardımcı olsun ona göre hareket edelimm .tşklr

  • hasan kara demiş ki:

    pıston kolları ne kadar saglam olmalı orjınalları eterlıöı

  • FUAT demiş ki:

    SIZ NASIL TAKILDIGINI GORMEK ISTIYORSUNUZ KIMSE GOSTERMEZ KI BELKI OYREN DIK TAKMASINI ADAM LAR GOSTERMEZLER TABI BIDE DIYOR LARKI 5000 6000 BU PARAYI GOZDEN CIKARALIM DIYORLALAR HEP SININ MALIYETI 2000 BILE BULMAZ
    AMA BIZ EL BIRLIYIYLE BIZ YAPAREIZ BUNU BENIM MUMARAM 05365527179

  • yusuf erdoğan demiş ki:

    vayyy bee

  • HaLoTaN demiş ki:

    Mju yu görmeden konuşma .o araba drag için modifiye edilmiş . 400 hpyi sadece turbodan sağlamıyo

  • senol köse- gecelerıprensi_09@windowslive.com (face adresım). demiş ki:

    slm ya ben bı yetkılı serviste çalısıorum çok anlamam bu işten ama mesela bi turboyu çok zorlanmadan araca uydurabılır monte edebılırım öle ımkanlarım war elımde doblu 1.3 lerin turbosunu taksam mesela yaglamayıda yag musurunden alsam karburatöörden de vakumu alırım ıntercoolerı ön panjurun arkasına yerlesıırırım de sımdı bu tuurbo 2500 yada 3000 devırde devreye gırıyo tamam havayı bastık sılındıre ama yakıt nolcak onuda arttırmamız gerek degilmi kafamı karıstıran bu ve bu turbo lpg de işe yararmı çunku onda da hava -yakıt karısım oranı önemlı olması lazım

  • yunus emre unal demiş ki:

    tofaş bursada araba yapıyor halen yurt dısına gonderıyor 96-97 şahın alıp mju gıbı yapmayı planlıyorum yaklasık 7000 tl sadece motora ve on takımlara para gıdıo mırafıori parcalından karter korumasınıda zemıne yerlestırcem
    borbet cok cabuk yarıldnı orendım ondan koycaktım saglık olsun gokhan okur ustamız gıbı enkei 15” 195 taban koyarım dış gorunusunede 3000tl yakında draglarda benım tofaşı gorebılırsınız aracımı bu sene hazırlamaya baslıycam ınsaalah buralardan aldım bılgılerde bana dıs gorunusunu nasıl yapıcamda cok yardımcı oldu tesekkur ederım :) )

  • ZA148 demiş ki:

    sitede herşeyi okudum ama tam anlamıyla ha ben anladım diyemiyorum.sıfırdan orjinal şahine neler yapmalıyız onu anlatsanız.şimdi turbo lpg ile nası uyum saglıyo yani benzinden lpg ye gecince sorun olur mu sonucta lpgli araclar var turbolu ne bilim böle yazılardan ziyade uygulamalı anlatım olsa araç üzerinde gösterilse fln süper olur siteyi hazırlayanlara çok tşkler çok faydalı olmuş

  • umıt demiş ki:

    SAHIN DEGIL F 16. ONASI SEY BRAVO

  • kemal demiş ki:

    bu araba neden bukadar güzel :D

  • kemal demiş ki:

    bu araba şahin değil ferari :D :) :D :)

  • serdar oto demiş ki:

    sahin veya dogan slx motoru olmanlar için diyor
    1 yataklar kesinlik kızıl yatak olmasi gerekir
    2 piston 1 aracin pistonlari takiyiyor isim vermek istemiyorum. eski kasa dogana sadece piston modifiye yaptik araç 220 kursurye radara girdi benzinle bile degil gazla
    3 eksentrik millimli olmasi gerek
    4 üst kapak modifiyesi sikiştirmaya ilgilidir
    5 ateşleme sistemi
    6 ve turbo intergo

  • Vurucu 02 demiş ki:

    Selam modifiye dostlari bende şahin s var Motor modifiyesi icin ustama sordum farkli krank mili farli eksantrik mili silindir kapaginda farkliliklar emme manifoldu farkliligi egsoz manifoldu farkli karburetor oynamalari bide turbo sarj takarim dedi uygun bir fiyata para sorun degil yaptirsam randimanli olurmu usta kendisine guveniyor Sizce olurmu yorumlar icin tesekkurler

  • ali demiş ki:

    şahine yakışır turbo

  • kasım demiş ki:

    2002 sahıne nasıl bır sisden yaparızkı beygırı yukselsın

  • Deli demiş ki:

    Uğraşma tak bi nissan 350z motoru bin ışte

  • kayahan demiş ki:

    benim önerim ilk önce bir şey yapmadan ne istediğinize karar verin, sonra bir mühendis bulup simülasyon yaptıktan sonra işe başlayın

Yorum yapmak ister misiniz?!