DEBRİYAJ BALATASI Nedir? Debriyaj balatasının bittiği nasıl anlaşılır?

DEBRİYAJ BALATASI NASIL ÇALIŞIR?

Debriyaj (kavrama) motorla vites kutusu arasında bulunan aktarma organıdır. Debriyaj pedalına basılınca motorla vites kutusu arasındaki irtibatı keser  ve böylece vites değiştirmeye ve aracın boşta çalışmasına imkan verir.

Debriyaj balatasının çalışma şekli; motordan gelen hareketi üzerine alarak kavrama yapıldığında vites kutusuna iletir.


Sağlam bir debriyaj balatası motordan gelen hareketin tamamını aktarma organlarına iletir. Balata aşınmış ise motordan gelen tüm hareketi iletemeyecektir. Böylece araç istenilen performansın çok altında kalacaktır.

Debriyaj Balatasının Bittiği Nasıl Anlaşılır?

Debriyaj takımının parçaları balata,baskı(yay takımı),bilya(rulman)dır. Bunlardan rulman arızalanırsa ses yapar.  Yayların yıpranmasında üstten kavramaya neden olur. Bunlardan birinin arızalanmasın da debriyaj bitmesi olarak bilinir.

Debriyaj balatasının eski ve bitmek üzere olduğunu anlak için;

  • · Aracın ilk kalkışında titreme olması,
  • · Gaz basıldığı halde motor devri artıyor ama araç hızlanmıyorsa,
  • · Düşük viteste gaza yüklenince araç kendini öne atamıyorsa debriyaj balatası tam anlamıyla bitmiş demektir.

Debriyaj balatası yağlanması denen olayda, vites kutusu iç keçesinden pirizdirek mili üzerinde balataya yağ bulaşabilir. Balata sağlam olsa bile görevini tam olarak yapamaz. Debriyaj pedalına yarım basarak hareket edilirse bir müddet sonra balatadan yanık kokusu gelir.

DEBRİYAJ BALATASININ DEĞİŞME SÜRESİ

Debriyaj balatasının değişme süresi tamamen aracı kullanan kişiye bağlıdır. Servislerde ortalama 4 yıl 60000 km olarak söylenir. Balataların değişme süresi 20000 den 200000 kadar uzanabilir. Debriyaj takımının değiştirilmesi oldukça pahalı olmasından dolayı aracın özenle kullanılması gerekir.

DEBRİYAJ BALATASININ ERKEN DEĞİŞMESİNİN SEBEPLERİ

  • Araçla hareket halindeyken ayağın debriyaj pedalının üzerinde tutulması
  • Uygun olmayan vitesle kalkılması
  • Yokuşlarda yarım debriyaj yapılması
  • Aşırı zorlama ve sürekli yük altında kullanma
  • Baskı balatanın montajının hatalı olması
  • Araca uygun balatanın kullanılması
  • Fabrika imalat hataları
Konuyla ilgili diğer yazılar etiketler:, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
, Arama cümleleri:debriyaj balatası (97),debriyaj balatası nedir (62),debriyaj balatası nasıl biter (58),baskı balata nedir (51),debriyaj balatası ne işe yarar (44)
29 Nisan 201057.032 okunma 20 defa yorumlanmış

20 yorum yapılmış »

  • omer demiş ki:

    debrıyaj bastıgımda gıcıtı oluyor kalkışta tıtreme yapıyor pedal sert yukardan kavrıyr vıtesler zor gecıyor dbrıyaj ayarını kıstıgımda vıtese zor gecıyor nedenı nedır

  • hüseyin demiş ki:

    yazanları9n ellerine kollarına sağlık, çok güzel bilgiler

  • cafer demiş ki:

    baskı balatan bitik degiştirmeni tavsiye ediyorum

  • beton6666 demiş ki:

    benim aracimda bmw 320i e46 gecen servise göturdum aracimin balatasinda problem oldugunu söyledir vites gecislerinde zorlamiyordu ama sanki vitese takarken takiliyormus gibi insanin eline vuruyordu bazen cekisi mukemmel bazende cok zor devir aliyordu tam emin degilim ama araccimi seviyorum degismesi gerekiyorsa degistirecem

  • hakan soyak demiş ki:

    evet paylaşım bilgi için tesekkurler gercekten oyle volkswagen polom var baskı balata sorunu var komple degışmem gerekecek kazasız belasız keyıflı surusler dılerım

  • uğur demiş ki:

    bende clio var sabahları soğukken birinci vitese zor geçiyor neden olduğunu bilen varsa sevinirim..

  • ahmet erbagı demiş ki:

    yeni depriyac palatasını yeni taktırdım iki haftaicinde yandı suçbendemi ustadamı yoksa parcadamı anlıyamadım ben şimdi ustayımı sucluyayım yosa parcacıyımı cok madurum beni aydınlatatırmısınız teşekkür ederim

  • şaban demiş ki:

    selam arkadaslar bende 1999 şahin ie var baskı balataı degiseli 4.5 ay oldu ama srun var sanki araba yıgılma yapıyorgibi baskı balata geç bırakıyo falan dıyolar bi soruna 2 ci vitese gecerken sankı zorlanıyo baskı balatayla alakası varmıdr ama sadece 2 ci viteste yapıoyo takılmayı herkese hayırlı gunler bilgi içi facem gnc_fb_7@hotmail.com

  • ali demir demiş ki:

    aracı vitese takıyorum.vitese geçiyor ama araç herhangi bir şekile haraket etmiyor.çalışmasın da herhangi bir sorun yok.bu neden olabilir.

  • emre güzel demiş ki:

    aracım megane 2 dinamik yeni aldım.ama araç acayip şekilde hantal devir saati çok yükseliyo ama araç gıtmıyor vites geçişleri cok zorlama yapıyor.fren pedalı titreme ve ses çıkarıyo sebebi nedir acaba?

  • radikal demiş ki:

    verdiginiz bilgiler cok iyi tesekkurler

  • yunus demiş ki:

    megan2 debriyaj balatan bitmiş enkısa sürede degiştirmen gerekir

  • haydar demiş ki:

    benim lada samara 1500i 2000model enjeksiyonlu arabamın baskı balatalarını ustaya değiştirdim.fakat değiştirdiğim günden beri 2 videse takarken tam bedala bastığım halde zorlanıyor geçmede.2 ay oldu kullanıyorum hala sorun devam ediyor ustaya götürrüyorum sorun yok diyor anlamadım gitti bana yardımcı olabilecek varmı. şimdiden herkese teşekkürler.

  • mustafa demiş ki:

    arabam 2vitesten bi anda sesli çalışmaya başladı ama ertesi gün ses kalmadı neden acaba

  • mustafa demiş ki:

    slm araci 2000 siena aracim yaklasik 4000deviri geldiginde halen 100 de gidiyor bi kac kisiye sordum eger aracin gitmiyorsa vaski balatadan olur diyorlar sizce neden

  • kurtuluş karaağaç demiş ki:

    Bu yazan bilgilerin hepsi yüzde yüz doğru helal olsun bizi aydınlattığınız için teşekkür ederiz

  • TOFAŞ demiş ki:

    S.A ARKADAŞLAR 2001 ŞAHİN BASKI BALATA KAÇ LİRAYA MAL OLUR…

  • dertli demiş ki:

    bilgiler icin tesekkurler varolun

  • sair demiş ki:

    Slm

  • sair demiş ki:

    Slm bu yaz gunu arabam uzun sure calismadiginda ilk calistirdigimda ayagimi gazdan cekince devir o dusuyo araba titreyip stop ediyo bes dk gaza basili tutup ancak oyle yola cikabilirim arac 91 dogan l. Gaz ayarlari falan yapildi normalde iyi rolantisi falan tsk.

Yorum yapmak ister misiniz?!